ខ្ពស់-អ៊ីសូឡង់កម្លាំង

ខ្ពស់-អ៊ីសូឡង់កម្លាំងគឺខ្ពស់-បន្ទះសាំងវិចដែលមានអ៊ីសូឡង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តម្រូវការលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់។ ផលិតដោយ TS Brothers បន្ទះទាំងនេះប្រើប្រាស់-ស្នូលស្នោ polystyrene កោសិកាដែលបិទជិត បិទបាំងរវាងស្បែក FRP (Fiberglass Reinforced Plastic) ដែលផ្តល់នូវការរួមបញ្ចូលគ្នាតែមួយគត់នៃកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធ ធន់នឹងសំណើម និងអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ។

មិនដូច PU foam ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ដំណើរការកម្ដៅនោះទេ ស្នោ XPS ត្រូវបានវិស្វកម្មសម្រាប់កម្លាំងមេកានិច និងធន់នឹងសំណើម។ ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្ហាប់ធំជាង ឬស្មើនឹង 450 KPa - បីដងនៃ PU Foam ស្តង់ដារ - បន្ទះ XPS គឺជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់-ដែលដំណើរការក្នុងបរិយាកាសសើម ត្រូពិច និងឆ្នេរសមុទ្រ ដែលសំណើមចូល និងការខូចទ្រង់ទ្រាយរចនាសម្ព័ន្ធគឺជាកង្វល់ចម្បង។

TS Brothers ពង្រឹងរាល់បន្ទះ XPS ជាមួយនឹងបន្ទះឈើដែលបានបង្កប់នៅក្នុងបន្ទះចំហៀង និងធ្នឹមស្រល់ដែលបាននាំចូលនៅក្នុងបន្ទះកម្រាល ដោយដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃភាពអស់កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធនៃ-ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយនៅលើផ្លូវលំបាក។ ប្រព័ន្ធពង្រឹងស្រទាប់ពហុ-នេះធានានូវភាពសុចរិតនៃបន្ទះ ការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងរក្សាដំណើរការអ៊ីសូឡង់ពេញមួយជីវិតប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។

លក្ខណៈពិសេស និងគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗ

1. កម្លាំងបង្ហាប់ពិសេស

ស្នោ XPS សម្រេចបាននូវកម្លាំងបង្ហាប់ធំជាង ឬស្មើនឹង 450 KPa បើប្រៀបធៀបទៅនឹង ធំជាង ឬស្មើនឹង 150 KPa សម្រាប់ស្នោ PU ស្តង់ដារ។ នេះធ្វើឱ្យបន្ទះ XPS ល្អសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់ រទេះរុញ-ទំនិញដែលផ្ទុកបាន និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនច្រើន-បញ្ឈប់ ដែលកម្រាលនៃតួរថយន្តត្រូវទទួលរងបន្ទុកម្តងហើយម្តងទៀត។ កម្លាំងបង្ហាប់ខ្ពស់ក៏ការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយបន្ទះក្រោមការរំញ័រ និងការឆក់ក្នុងអំឡុងពេល-ការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយលើផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា។

2. ឧស្សាហកម្ម-ធន់នឹងសំណើមឈានមុខគេ

XPS បានបិទ-រចនាសម្ព័ន្ធកោសិកាមានអត្រាស្រូបយកទឹកតិចជាង 0.5% - ទាបបំផុតក្នុងចំណោមសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ទាំងអស់ដែលប្រើក្នុងតួរថយន្តក្នុងទូរទឹកកក។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រូពិច (អាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាស៊ីខាងត្បូង អាមេរិកកណ្តាល) តំបន់ឆ្នេរ និងតំបន់ដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ មិនដូច PU Foam ដែលអាចស្រូបយកសំណើមបន្តិចម្តងៗ និងបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពអ៊ីសូឡង់នោះទេ បន្ទះ XPS រក្សាដំណើរការកម្ដៅរបស់ពួកគេដោយគ្មានកំណត់ក្នុងលក្ខខណ្ឌសើម។

3. តម្លៃ-ដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាព

បន្ទះ XPS គឺសន្សំសំចៃជាងបន្ទះ PU ពី 15-30% ដែលធ្វើឱ្យពួកវាជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់តម្លៃ-ទីផ្សាររសើប និងកម្មវិធីខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ស្តង់ដារ ដែលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ជ្រៅ (ក្រោម -18 ដឺក្រេ) មិនត្រូវបានទាមទារ។ តម្លៃសម្ភារៈទាប រួមផ្សំជាមួយនឹងអាយុកាលដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពយូរជាងរបស់បន្ទះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសើម ផ្តល់នូវការចំណាយសរុបទាបនៃកម្មសិទ្ធិសម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវានៅក្នុងតំបន់ត្រូពិច និងស៊ុបត្រូពិច។

4. ពហុ-ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់

រាល់បន្ទះ XPS ទទួលបានការពង្រឹងពីរ៖ បន្ទះឈើដែលបង្កប់នៅក្នុងបន្ទះចំហៀងសម្រាប់ភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និង-ធ្នឹមស្រល់ដែលនាំចូលដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទះកម្រាលសម្រាប់ផ្ទុក-សមត្ថភាពផ្ទុក។ ប្រព័ន្ធពង្រឹងនេះការពារការបត់បែនរបស់បន្ទះ ការខ្ទេចខ្ទាំ និងការអស់កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធ - របៀបបរាជ័យទូទៅបំផុតចំនួនបីនៅក្នុងតួរថយន្តក្នុងទូរទឹកកកដែលដំណើរការលើផ្លូវលំបាកក្នុងរយៈពេលយូរ។

5. B2-Grade Flame Retardant

ស្នូលស្នោ XPS ទាំងអស់ត្រូវតាមស្តង់ដារ B2-កម្រិត B2{2}}ស្តង់ដារធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង ដែលធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យរបស់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ ទ្រព្យសម្បត្តិពន្លត់ដោយខ្លួនឯងការពារការរីករាលដាលនៃអណ្តាតភ្លើងការពារទាំងទំនិញនិងរថយន្តក្នុងករណីមានអគ្គីភ័យ។

6. ការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រូពិច

បន្ទះ XPS របស់ TS Brothers ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងប្រទេសត្រូពិច និងស៊ុបត្រូពិចជាង 15 រួមទាំងប្រទេសហ្វីលីពីន ឥណ្ឌូនេស៊ី ថៃ វៀតណាម នីហ្សេរីយ៉ា និងប្រេស៊ីល។ ទិន្នន័យវាលពីការដាក់ពង្រាយទាំងនេះបញ្ជាក់ថាបន្ទះ XPS រក្សាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណើរការអ៊ីសូឡង់ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ 5+ ឆ្នាំក្នុង 35 ដឺក្រេ + សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌ 80%+ សំណើម - ដែលបង្កើនល្បឿនការរិចរិលនៅក្នុងបន្ទះ PU ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

XPS vs PU - តើអ្នកគួរជ្រើសរើសមួយណា?

កម្មវិធី

ធ្ងន់-ដឹកជញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់

បន្ទះ XPS គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ៗ ដូចជាសាច់ក្លាសេ បរិមាណដ៏ច្រើននៃភេសជ្ជៈ និងទំនិញឧស្សាហកម្មដែលត្រូវការការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព។ កម្លាំងបង្ហាប់ខ្ពស់ការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃបន្ទះកម្រាលនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ៗពីទំនិញដែលដាក់ដោយប៉ាឡែត និងកង់លើក។

ប្រតិបត្តិការតំបន់ត្រូពិច និងឆ្នេរសមុទ្រ

នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាស៊ីខាងត្បូង មជ្ឈិមបូព៌ា និងតំបន់ឆ្នេរអាហ្រ្វិក សំណើមខ្ពស់ និងអំបិល-ខ្យល់អាកាសបង្កើនល្បឿនការ corrosion និងការរិចរិលនៃអ៊ីសូឡង់នៅក្នុងបន្ទះធម្មតា។ បន្ទះ XPS នៅជិត-ការស្រូបយកទឹកសូន្យ និងធន់ទ្រាំនឹងផ្ទៃ FRP ធ្វើឱ្យពួកវាជាជម្រើសប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់បរិស្ថានដ៏លំបាកទាំងនេះ។

រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ-ការដឹកជញ្ជូនទូរទឹកកក

សម្រាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់-ព្រំដែន និងផ្លូវអន្តរក្រុងដែលគ្របដណ្ដប់លើ 500+ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្ថានភាពផ្លូវខុសៗគ្នា បន្ទះ XPS ជាមួយនឹងការពង្រឹងបន្ទះឈើផ្តល់នូវភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវការដើម្បីទប់ទល់នឹងការរំញ័រ ការឆក់ និងការជិះកង់កម្ដៅក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។

ច្រើន-បញ្ឈប់ផ្លូវដឹកជញ្ជូន

រថយន្តចែកចាយដែលឈប់ពី 10 ទៅ 20 ដងក្នុងមួយថ្ងៃជួបប្រទះការបើកទ្វារញឹកញាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការកកិត។ ភាពធន់នឹងសំណើមរបស់បន្ទះ XPS ការពារការប្រមូលផ្តុំ condensation នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះ ដោយរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពអ៊ីសូឡង់ ទោះបីជាមានការប៉ះពាល់ម្តងហើយម្តងទៀតចំពោះការចូលនៃខ្យល់សើមក៏ដោយ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ)

សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរជ្រើសរើសបន្ទះ XPS លើបន្ទះ PU នៅពេលណា?

ចម្លើយ៖ ជ្រើសរើសបន្ទះ XPS នៅពេល៖ (1) អ្នកធ្វើប្រតិបត្តិការក្នុងអាកាសធាតុសើម ត្រូពិច ឬឆ្នេរសមុទ្រ ដែលធន់នឹងសំណើមមានសារៈសំខាន់។ (2) អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ដែលទាមទារកម្លាំងបង្ហាប់ជាន់ខ្ពស់; (3) អ្នកត្រូវការការចំណាយ-ដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនត្រជាក់ស្តង់ដារ (+5 ដឺក្រេដល់ -18 ដឺក្រេ ); (4) ផ្លូវរបស់អ្នករួមមានផ្លូវរដុប ដែលភាពធន់របស់បន្ទះគឺជាកង្វល់។ ជ្រើសរើសបន្ទះ PU នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ជ្រៅក្រោម -18 ដឺក្រេ ឬប្រសិទ្ធភាពអ៊ីសូឡង់កម្ដៅអតិបរមា។ ប្រៀបធៀបជាមួយបន្ទះ PU →

សំណួរ: តើប្រព័ន្ធពង្រឹងបន្ទះឈើដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

A: បន្ទះឈើដែលមានគុណភាពខ្ពស់{0}}ត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងស្នូលស្នោ XPS កំឡុងពេលដំណើរការស្រទាប់បន្ទះ។ នៅក្នុងបន្ទះចំហៀង បន្ទះទាំងនេះដំណើរការផ្ដេកនៅចន្លោះពេល 400mm ដើម្បីការពារការបត់បែន និងបន្ថែមភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ នៅក្នុងបន្ទះកម្រាល ធ្នឹមស្រល់ដែលបាននាំចូល (80mm × 60mm) ត្រូវបានបង្កប់នៅចន្លោះពេល 300mm ជាបន្ទុកចម្បង-រចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់ គាំទ្រដល់ការដឹកទំនិញលើសទម្ងន់ និងទម្ងន់ធ្ងន់។ ប្រព័ន្ធពង្រឹង-ពីរនេះបង្កើនអាយុកាលបន្ទះដោយប៉ាន់ស្មាន 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបន្ទះដែលមិនបានពង្រឹង។

សំណួរ: តើបន្ទះ XPS សមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនការ៉េមទេ?

ចម្លើយ៖ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនការ៉េមដែលទាមទារសីតុណ្ហភាពពី -18 ដឺក្រេដល់ -25 ដឺក្រេ យើងសូមណែនាំបន្ទះ PU សម្រាប់ដំណើរការអ៊ីសូឡង់ល្អបំផុតរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរការក្នុងអាកាសធាតុត្រូពិចដែលមានសំណើមខ្ពស់ ហើយត្រូវការតុល្យភាពរវាងធន់នឹងសំណើម និងអ៊ីសូឡង់ នោះបន្ទះ XPS ដែលមានកម្រាស់ 120mm អាចរក្សាបានដល់ -18 ដឺក្រេ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានទំហំសមស្រប។ ទាក់ទងក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើងសម្រាប់ការគណនាកំដៅដោយផ្អែកលើតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។

សំណួរ: តើពេលវេលានាំមុខសម្រាប់តួរថយន្តដឹកទំនិញបន្ទះ XPS គឺជាអ្វី?

A: ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះ XPS ស្តង់ដារ (4.2m–9.6m) ត្រូវការពេល 15-20 ថ្ងៃធ្វើការសម្រាប់ការផលិត CBU និង 10-15 ថ្ងៃធ្វើការសម្រាប់ CKD kits ។ តួ​តួ​រថយន្ត​ពាក់​កណ្ដាល-ធំ (10m–18m) ត្រូវការ​ពេល 25–30 ថ្ងៃ​ធ្វើការ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយ{13}}កម្រាស់ស្ដង់ដារ ឬមុខងារពិសេសអាចត្រូវការរយៈពេល 5–7 ថ្ងៃបន្ថែម។ យើងផ្តល់រូបថតវឌ្ឍនភាពផលិតកម្មប្រចាំសប្តាហ៍នៅទូទាំងដំណើរការផលិត។

សំណួរ: តើបន្ទះ XPS អាចជួសជុលបានទេប្រសិនបើខូច?

ចម្លើយ៖ បាទ។ ការខូចខាតផ្ទៃបន្តិចបន្តួចចំពោះស្បែក FRP អាចត្រូវបានជួសជុលដោយប្រើឧបករណ៍ជួសជុល FRP (អាចរកបានពី TS Brothers) ។ សម្រាប់ការខូចខាតស្នូល ផ្នែកបន្ទះដែលរងផលប៉ះពាល់អាចត្រូវបានកាត់ចេញ និងជំនួសដោយផ្នែកបន្ទះថ្មី បិទជិតដោយសារធាតុស្អិត polyurethane និងទម្រង់អាលុយមីញ៉ូម។ យើងផ្តល់ការណែនាំអំពីការជួសជុល និងអាចផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈជំនួសបាន។ ការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗអាចត្រូវការការជំនួសបន្ទះ - ទាក់ទងបន្ទាប់ពី-ក្រុមលក់របស់យើងសម្រាប់ការវាយតម្លៃ។